اختصاص300 میلیارد تومان برای ساخت 2 ورودی خط 7
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۰۴۵۸۵۲
خبرگزاری آریا - شهر: هر ایستگاه مترو، باید دستکم دو ورودی داشته باشد؛ هم به لحاظ سهولت دسترسی شهروندان و جلوگیری از ازدحام جمعیت در ورود و خروج از ایستگاه و هم از حیث الزامات ایمنی که در مواقع بحرانی و حوادث احتمالی، نیازی ضروری به حساب می‌آید.
به گزارش شهر، در دوره کنونی مدیریت شهری، برنامه مدونی برای تکمیل ورودی‌های ایستگاه‌های افتتاح شده تنظیم شد و اجرای آن در دستور کار قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ورودی ایستگاه میدان صنعت
ایستگاه میدان صنعت در محل تقاطع بزرگراه شیخ فضل الله نوری، بلوار فرحزادی و بلوار پاک‌نژاد واقع شده است. این ایستگاه در اسفند ماه سال 1397 با افتتاح یک ورودی به بهره برداری رسید و امروز با تکمیل ورودی‌های آن، نه تنها حجم مسافران ورودی و خروجی به ایستگاه افزایش می‌یابد بلکه دسترسی شهروندان به ایستگاه مذکور از ضلع شمالی میدان صنعت (ابتدای بلوار پاک‌نژاد) نیز تسهیل خواهد شد.
ایستگاه میدان صنعت با زیربنای 17 هزار متر مربع در عمق متوسط 23 متر از سطح زمین قرار دارد. همزمان با افتتاح ورودی شمال غربی ایستگاه مذکور، پله‌های برقی آن به همراه مسیر ویژه افراد کم توان جسمی و حرکتی و نیز سیستم اطفاء حریق به بهره برداری می‌رسد؛ همچنین دسترسی به نیم طبقه تجاری احداث شده در فضای ایستگاه با بهره برداری از ورودی دوم میسر شده و شهروندان از خدمات آتی آن بهره مند خواهند شد. برای ساخت و بهره برداری از ورودی شمال غربی ایستگاه میدان صنعت، حدود 170 میلیارد تومان هزینه شده است.
ورودی ایستگاه بزرگراه بسیج
ایستگاه مترو بزرگراه بسیج در تقاطع بزرگراه‌های بسیج و شهید محلاتی قرار داشته و ورودی جنوبی آن در شهریور ماه 1398 به بهره برداری رسیده است. به موجب بهره برداری از ورودی شمالی ایستگاه مذکور، ضمن سهولت دسترسی شهروندان ساکن در محدوده بزرگراه شهید محلاتی به شبکه حمل و نقل ریلی پایتخت، انتظار می‌رود حوادث و تصادفات جرحی و فوتی در بخشی پر رفت و آمد از منطقه‌ای متراکم به لحاظ جمعیتی نیز کاهش یابد.
ایستگاه بزرگراه بسیج با زیربنای حدود 10 هزار متر مربع در عمق متوسط 17 متر از سطح زمین قرار دارد. این ایستگاه در واقع دومین ایستگاه از ابتدای خط 7 مترو به شمار می‌آید و همزمان با افتتاح ورودی دوم آن، آسانسورهای مرتبط با ورودی مذکور به همراه پله برقی های مربوطه، جهت تسهیل رفت و آمد افراد کم توان جسمی و حرکتی به بهره برداری خواهد رسید. در ضمن به منظور تأمین هرچه بیشتر ایمنی مسافران در مواقع اضطراری، پله فرار مرتبط با ورودی شمالی ایستگاه نیز آماده افتتاح شده است. برای ساخت و بهره برداری از ورودی دوم ایستگاه بزرگراه بسیج، مبلغی بیش از 130 میلیارد تومان هزینه شده است.
خبرنگار: ملیکا هاشمی
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بهره برداری از ورودی ایستگاه میدان صنعت بهره برداری بزرگراه بسیج
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۰۴۵۸۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز
تین نیوز
آیین بهره برداری از پروژه تحکیم بستر، ایمن سازی، تعریض و ایمن سازی بزرگراه آزادگان در یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ آیین بهره برداری از پروژه «تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان» و «تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری» صبح امروز -۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در قالب یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار با حضور هادی حق بین معاون فنی و عمران شهرداری تهران، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، محمدرضا پوریافر شهردار منطقه ۲۱ و سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد.
در این مراسم مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تاکید کرد: پروژه ای که امروز افتتاح می شود از نظر وسعت آنچنان ارقام بالایی ندارد اما واقعیت این است یک معضل بزرگ ترافیکی را حل کرده است.
وی ادامه داد: این گلوگاه باعث پس زدن ترافیک به چند نقطه می شد و مضاف بر این موضوع این نقطه نا ایمن بود. این چند موضوع کار را به یک کار مهم و اثرگذار تبدیل کرد.
صداقتی با بیان اینکه تحکیم بستر بزرگراه ازادگان به طول ۱۲ کیلومتر کار اثرگذاری است، خاطرنشان کرد: علاوه بر این باز شدن محور ترافیکی فتح به ابوسعید که دو کیلومتر طول دارد، ناایمنی که به دلیل تنگ بودن مسیر در گذشته بود را حل کرد. این سه موضوع حدود ۳۰۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران هم درخصوص جزییات افتتاح این پروژه گفت: ابعاد و بزرگی پروژه ها برای ما مهم نیست بلکه نیاز شهروندان و ایمنی شهر برای ما اهمیت دارد.
وی با بیان اینکه پروژه امروز به لحاظ ابعاد جزو کوچک ترین پروژه هاست اما انجام آن ویژه و پیچیده بود، خاطرنشان کرد: در منطقه ۲۱ تعداد پروژه هایی که در سال ۱۴۰۳ تعریف شده بزرگ مقیاس و اثرگذار است و ظرف شش ماه اول سال تکمیل فاز دوم فتح-باغستان را داریم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: این تقاطع تاثیر فوق العاده زیادی بر کاهش ترافیک ورودی به آزادگان خواهد داشت. پروژه دیگری که برنامه ریزی شده و فاز تجهیز و عملیات اجرایی آن آغاز شده پروژه دوگاز است که سالها متوقف مانده بود و فاز اول پروژه تا پایان سال تحویل شهروندان خواهد شد.
دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق تکمیل می شودپوریافر هم درباره جزییات این افتتاح گفت: این نقطه یکی از نقاطی بود که به چند دلیل ازجمله باریک بودن تقاطع باعث نارضایتی مردم به ویژه در ترافیک صبحگاهی می شد. درخواست پلیس حل و فصل این موضوع بود. نکته دیگر بحث ایمنی این نقطه بود که باعث اهمیت پروژه می شد.
شهردار منطقه ۲۱ با بیان اینکه پروژه چند سالی بود که متوقف مانده و باعث نارضایتی مردم شده بود، خاطرنشان کرد: با ورود معاونت فنی و مهندسی و همکاری منطقه و پلیس در کمترین زمان ممکن پروژه تقدیم مردم شد. معارض اصلی این پروژه مسائل ترافیکی بود.
وی ادامه داد: اتمام دسترسی کرمان خودرو به شهید متوسلیان شرق در این محدوده نیز در برنامه ما قرار دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است